Satu-satunya manusia yang bukan nabi, bukan pula Rasul, tapi kisah hidupnya diabadikan dalam Qur’an
Spark plug, atau palam pencucuh, adalah komponen kecil dalam enjin kereta yang menghasilkan kilat elektrik untuk membakar campuran bahan api dan udara dalam silinder enjin.
Anda mungkin mengalami peningkatan tiba-tiba dalam kuasa enjin sebelum bertukar perlahan secara mendadak semasa memecut.
Oleh itu, untuk memastikan enjin kereta beroperasi dengan cekap, adalah penting untuk mengenal pasti dan menangani masalah spark plug secepat mungkin.
Pastikan spark plug dipasang dengan ketat tetapi tidak terlalu kuat, dan periksa kekuatan percikan elektrik.
Ini boleh mempercepatkan kerosakan coil plug dan komponen enjin lain. Memandu dengan lancar dan menjaga kelajuan yang konsisten boleh membantu memanjangkan jangka hayat coil plug.
Keadaan ini biasanya berlaku apabila kereta dihidupkan, dan kesan terutamanya dirasai semasa enjin berada dalam keadaan pegun.
Sekiranya keadaan elektrod spark plug masih lagi dalam keadaan baik, kebiasaannya mekanik tidak mengsyorkan pengguna untuk menukarkannya semasa servis enjin.
Penukaran spark plug secara berkala adalah penting untuk memastikan bahawa elektrod tidak terlalu tercemar dengan karbon dan enjin dapat berfungsi dengan efisien.
Ramai tidak blog rujukan tahu bahawa warna spark plug boleh memberi petunjuk pada tahap kesihatan enjin. Bila dibuka spark plug dari enjin, sebenarnya kita boleh tahu sama ada pembakaran enjin berlaku dengan sempurna ataupun tidak dengan hanya melihat pada warna elektrodnya.
Mekanik yang berpengalaman boleh melakukan diagnostic scan bagi mengenal pasti sebarang masalah tersembunyi yang mungkin tidak jelas pada pemeriksaan fizikal.
These cookies allow the website to keep in mind options you have made to supply Improved operation and personalization.
Selepas menggantikan coil plug, menjaga sistem pencucuhan secara berkala adalah langkah penting untuk mengelakkan masalah berulang.
Enjin kereta tersedu-sedu atau semput (misfire) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh secara selanjar. Dalam kebanyakan kereta moden, masalah ini biasanya berlaku disebabkan oleh kegagalan sistem sensor.